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几门高炮微微调整方向准备再次拦截的时候，多枚akd-10空地*已经呼啸而至，直接将这些牵引高炮炸得粉碎。部署在高炮阵地附近的93式野战防空*发射车同样遭到了akd-10空地*的攻击，面对着盘旋在五千米开外的中国武装直升机，被攻击的93式野战防空分队只能干瞪眼。
日军在拉让大桥地区的防空中队很快就在中国战机和武装直升机的联合绞杀下被摧毁干净，多架直-19a武装侦察直升机和直-9wb武装直升机从隐蔽的超低空中爬升起来，进一步逼近拉让大桥，对着拉让大桥两侧的日军警戒阵地展开攻击。
片刻之后，直-10a武装直升机编队抵达了战场，开始以*和机炮扫射日军阵地，消灭着日军的有生力量。就在日军守军伤亡惨重的时候，第39空突旅的突击机群抵达了战场，在武装直升机的火力掩护下，直接在日军警戒阵地的机枪火力射程之外强行机降。
着落后的中国突击步兵迅速拉开散兵线，在武装直升机的伴随掩护下，向着日军防御阵地发起了攻击。进行兵力投送的十二架直-20a通用直升机也留下了四架，以加特林多管机枪压制日军守军的火力，同时准备接应伤员后撤。
同样的突击行动在泗务机场展开，因为机动预备队的角色，泗务机场的日军三个中队都携带着各自的96c轮式装甲车，实力要比大桥守军强得多。正是如此，第39空突旅在这里投入了双倍的兵力，并且还得到了“超级巨嘴鸟”轻型攻击机的支援。
“超级巨嘴鸟”螺旋桨飞机对机场要求低的优势在这场高强度的战争中越发明显，在战火中受损严重的民都鲁机场经过快速修复之后，无法满足喷气式战斗机的起降，但对于“超级巨嘴鸟”攻击机来说却完全足够了。
在机降部队投入战斗的时候，机场守军也才被摧毁了十多辆96c轮式装甲车，其余战车都因为隐蔽得当躲过了中国jūn_duì的攻击。当突击步兵抵近机场跑道的时候，多辆隐蔽在浓密树枝下的96c轮式装甲车突然开火，横扫过来的25毫米机关炮弹和7.62毫米并列机枪子弹，十多名中国步兵顿时间被打倒在地。
与此同时，机场跑道西南侧的候机大厅一层，多辆96c轮式步战车从隐蔽的房屋内部开到了窗口处，机关炮和79式反坦克*同时开火，压制着中国步兵的散兵线。
“超级巨嘴鸟”攻击机和直-10a武装直升机迅速扑了上去，用akd-10空地*对日军战车展开攻击。同时一架歼-16战斗机快速瞄准了候机大厅，机腹中线挂架上的那枚2000公斤级的天戈-3重型稳压弹被投掷下去，在激光束的引导下精准地击中了候机大厅。
伴随着爆炸产生的耀眼火光，占地面积数千平米的候机大厅瞬间支离破碎，被熊熊燃烧的烈焰吞噬，灼热的气浪在爆炸冲击波的推助下高速扩散，候机大厅周边的树木瞬间被热浪蒸蔫。
而几辆在候机大厅窗边开火的96c轮式装甲车直接被爆炸的冲击波掀飞出来，十多吨重的战车燃烧着被掀飞了百余米外，把机场其他建筑物中的日军吓得目瞪口呆。
机场上的日军守军出现了片刻的沉寂，他们被震住了还未缓过神来，中国突击步兵们可没有走神，抓紧时机冲了上来，红箭-12单兵反坦克*和pf98a大口径火箭筒接连开火，攻击着没被空中火力摧毁的日军装甲车。在抵近后，步兵们迅速扛起pf11式单兵火箭筒，对着视线内的目标开火，无论它是装甲车还是日军单兵。
就在泗务机场一弹定乾坤的时候，民都鲁地区的几座野战直升机机场上，第39空突旅二营也已经登上了直升机，向着泗务地区赶来，他们将突袭拉让河西岸的几处目标。
第39空突旅所属的陆航力量，最多只能满足一个营的机降作战，现在搭载着二营赶赴战场的直升机便来自于第41集团军的陆航12旅。
正在加里曼丹岛作战的地面部队除了海军陆战队外，其他几个作战旅大部分来自第42集团军，但第42集团军所属的陆航6旅和防空旅被部署在马六甲战区。战役初期战线不长，有第39空突旅陆航团和海军陆战队航空兵足以应付，现在战线越来越长，第39空突旅也开始独立作战，朱明俊便从南部战区借来了第12陆航旅支援地面部队作战。
第12陆航旅是去年台海战争后才开始团扩旅的，中越战争的时候还有两个飞行大队没有完全形成战斗力，主要原因这两个飞行大队列装的都是新型大家伙——直-21a重型武装直升机和直-18运输直升机。
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